圣卡塔琳娜州吸引大型市场平台投资，扩大在电商领域的存在
配送中心的扩张与圣卡塔琳娜州的物流区位优势，以及本地制造商和卖家获得的机会相辅相成
圣卡塔琳娜州正凭借大型市场平台（marketplace）物流业务的扩张，扩大其在巴西电子商务中的参与度。Mercado Livre（美客多）和 Shopee（虾皮）已在该州宣布或启用相关设施，而 Amazon（亚马逊）则正在评估在本地设立一个配送中心。这一动向与线上销售的增长相呼应，并可能为希望在平台上直接销售产品的圣卡塔琳娜州企业带来更多机会。
2025 年，圣卡塔琳娜州的电子商务交易额达 168 亿雷亚尔，较上年增长 20.7%。2026 年头两个月，该州累计实现 25 亿雷亚尔销售额和 740 万笔订单。这些数字表明区域市场正在扩张，也有助于解释企业为何有兴趣扩大配送能力。
市场平台扩大在州内的业务
Mercado Livre 于 3 月宣布，将在克里西乌马（Criciúma）建设一个物流中心，投资 8000 万雷亚尔，占地 6 万平方米。据公布的信息，这将成为该公司在弗洛里亚诺波利斯（Florianópolis）与阿雷格里港（Porto Alegre）之间最大的配送中心。
该设施是该集团 2026 年在巴西 570 亿雷亚尔投资计划的一部分，该计划拟开设 14 个新配送中心，并在物流领域创造 2.82 万个岗位。这一战略包括扩大东南部以外地区的业务布局，以方便巴西各地域的配送。
同样在扩大其圣卡塔琳娜州业务的还有 Shopee，该公司在伊塔雅伊（Itajaí）启用了其在巴西的第 15 个配送中心，也是该州首个此类设施。该中心采用 "越库配送"（cross-docking）模式运营，即商品经过分拣和再分配，而不一定需要长期储存。据悉其日处理能力约为 40 万件包裹，并创造了 700 多个直接和间接就业岗位。
此外，该公司还在州内维持着 7 个物流枢纽，分别位于布卢梅瑙（Blumenau）、沙佩科（Chapecó）、克里西乌马、弗洛里亚诺波利斯、伊塔雅伊、若因维利（Joinville）和图巴朗（Tubarão）。
另一方面，Amazon 于 5 月证实，正在评估在圣卡塔琳娜州设立配送中心，以扩大其在南部地区的物流网络。该计划目前仍处于研究阶段。
销售增长与物流区位优势
电子商务的进展是解释投资集聚的因素之一。根据调查中呈现的数据，2025 年圣卡塔琳娜州的线上销售增长了 20.7%，而巴西电子商务协会（ABComm）对 2026 年巴西电商的预测为 10%。
另一个被引用的指标是：据 Loggi 公司的《物流地图》报告，2025 年第二季度圣卡塔琳娜州的电商配送量增长了 275%。
该州的区位也利好业务运营。圣卡塔琳娜州地处南部和东南部地区之间，拥有伊塔雅伊、纳维根特斯（Navegantes）和南圣弗朗西斯科（São Francisco do Sul）的港口设施，将区域市场与国内外供应链连接起来。
据该港自身援引的数据，于 2024 年 9 月恢复运营的伊塔雅伊港，在 2025 年的货物吞吐量增长了 1494%。此外，还公布了 8.44 亿雷亚尔的联邦投资，用于该设施的现代化和扩建。
根据巴西发展、工业、商业与服务部（MDIC）的数据，在对外贸易方面，圣卡塔琳娜州 2025 年第一季度的进口额增长了 15.3%。
消费者下单更频繁
消费者行为也出现在影响物流扩张的因素之中。2025 年，圣卡塔琳娜州的线上购物平均客单价下降了 3.3%，降至 358.60 雷亚尔，而订单数量则增加了 24.5%。
这一情况表明购买更频繁、平均金额更低，这对那些希望刺激客户复购和忠诚度的平台来说是一个重要模式。
CONFI 公司首席执行官佩德罗・基亚穆莱拉（Pedro Chiamulera）在与 E-Commerce Brasil 合作发布的一份关于巴西电子商务的分析中指出，这一动向表明消费者更加挑剔、更关注促销，并在整个月内进行更分散的购买。
对于 Conecta Ads 创始人兼首席执行官若埃尔・库尼亚（Joel Cunha）而言，这一变革已超越销售中介本身。 随着物流设施安装在离消费者更近的地方，平台可以重新组织配送流程，并扩大其服务能力。这种影响还可能惠及那些希望在其他地区销售、却无需各自单独搭建全部基础设施的本地企业。
卖家与制造商的机会
市场平台的扩张，为圣卡塔琳娜州的实体店、制造商、分销商和工业企业扩大其电子商务业务腾出了空间。借助就近的配送中心，这些商家可以获得平台提供的物流、支付和广告一体化运营服务。
在若埃尔・库尼亚看来，这是该行业演进中的重要一步。 在此背景下，圣卡塔琳娜州可以扩大其在电子商务中的参与度，不仅作为消费市场或货物中转站，更可以成为直接在市场平台上销售的产品来源地。这一趋势的巩固，将取决于本地企业利用数字渠道并将其业务与新的配送结构相结合的能力。
