墨西哥货运安全监测显示盗抢模式发生转变:停车场内作案占比升至 42.2%,超越传统公路拦截成为最主要损失场景。这与此前货车司机大罢工所抗议的公路治安恶化一脉相承,货运安保压力从"在途"向"停留"环节扩散。

对墨西哥线卖家与货代的提示:货物在仓库、停车场停留期间的安保需纳入风控——选择有围栏、监控与值守的场站,减少长时间滞留,高货值柜优先安排直达转运;旺季运力紧张期尤其注意。

上一条马士基下调远东至南美东旺季附加费