巴西市场现在是全球中国品牌密度最高的汽车市场。巴西汽车媒体 Vrum 10 月 16 日梳理：目前已有 14 家中国品牌在巴西运营——比亚迪、Caoa 奇瑞、Caoa 长安、腾势、福田、广汽、吉利、长城、江淮、捷途、零跑、名爵、Omoda & Jaecoo、极氪。
另外 5 家已确认将进入：Baic（北汽）、东风（DFM）、iCaur、Lepas、领克。8 月的因特拉戈斯赛车节上，Baic、东风和 iCaur 已经设了展台，宣布明年开卖。北汽巴西运营总监拉莫斯（正是当年把长城引进巴西的人）解释了品牌归属：央企系主要集中在长安（经 Caoa 渠道）、东风和一汽三家，其中一汽没有来巴西。
中国品牌的打法也从「进口卖车」转成了「本地造车」：比亚迪卡马萨里、长城伊拉塞马波利斯、吉利在戈亚斯州借雷诺工厂投产。渠道商、配件商、充电设施的合作机会都在跟着品牌走。来源：Vrum（巴西汽车媒体，2026-10-16）。欢迎转载，转载请注明出处。#中国车企#巴西汽车市场#比亚迪#长城汽车#吉利#本地化生产#中企出海
