9 月 23 日"中远海运巴拉那瓜"轮载 2445 台国产汽车靠泊秘鲁钱凯港,此前首航的"蓬勃"轮 917 台汽车已完成卸船分拨,标志太仓港至钱凯港框架箱运车模式进入常态化运营,缓解整车出口"一舱难求"。

钱凯港作为拉美枢纽的地位进一步上升:中国整车、汽配出口拉美的海运通道更稳定,新能源汽车卖家与汽配供应链企业可基于该通道重新测算秘鲁及南美西岸的履约时效与成本。

上一条秘鲁加入"美洲之盾",钱凯港承压